BlogTheanh (23/10/2021): Trong cuộc đua sôi động hướng tới tương lai của giao thông hàng không cá nhân, công ty khởi nghiệp AIR của Israel đã tạo ra một dấu ấn mạnh mẽ khi công bố mẫu máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL) đầu tiên của mình, với một mục tiêu đầy tham vọng: biến việc sở hữu và vận hành một chiếc "ô tô bay" trở nên dễ dàng như sử dụng một chiếc xe hơi.
Giới Thiệu AIR ONE: Phương Tiện Bay Dành Cho Người Tiêu Dùng
Vài năm trước, AIR đã chính thức tiết lộ mẫu AIR ONE, một phương tiện bay cá nhân được thiết kế để bán trực tiếp cho người tiêu dùng. Đây được xem là một hướng đi khác biệt so với nhiều công ty cùng ngành, vốn tập trung vào mô hình taxi hàng không thương mại.
Thông số kỹ thuật chính của AIR ONE:
- Loại phương tiện: Máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL).
- Sức chứa: 2 chỗ ngồi.
- Trọng lượng: 970 kg.
- Phạm vi bay: 110 dặm (khoảng 177 km) cho một lần sạc.
Theo Giám đốc điều hành Rani Plaut, điểm nhấn cốt lõi của AIR ONE là phần mềm "bay theo ý định" (fly by intent). Công nghệ này cho phép người dùng vận hành phương tiện một cách trực quan mà không cần phải trải qua quá trình đào tạo phi công chuyên nghiệp và phức tạp. "Trọng tâm của chúng tôi hoàn toàn là cá nhân," ông Plaut nhấn mạnh. "Chúng tôi không nói về các chuyến bay thương mại, chúng tôi đang nói về những người sử dụng phương tiện này như cách họ sử dụng ô tô."
Lộ Trình và Thực Tế: Con Đường Tới Chứng Nhận FAA
Ban đầu, AIR đã đặt ra một lộ trình đầy tham vọng. Công ty đã làm việc với Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) và đặt mục tiêu đạt được chứng nhận đầy đủ vào cuối năm 2023, với kế hoạch bắt đầu bán ra thị trường từ năm 2024.
Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại vào cuối năm 2025, giống như nhiều công ty khởi nghiệp eVTOL khác, quá trình chứng nhận nghiêm ngặt của FAA vẫn đang được tiến hành và đòi hỏi nhiều thời gian hơn dự kiến. Mặc dù vậy, AIR đã đạt được những cột mốc quan trọng, bao gồm hoàn thành các chuyến bay thử nghiệm không người lái và có người lái thành công, chứng minh tính khả thi của công nghệ.
Công ty đã huy động được một khoản vốn ban đầu dưới 10 triệu đô la và hiện đang trong quá trình gây quỹ bổ sung để có đủ nguồn lực vượt qua giai đoạn chứng nhận và tiến tới sản xuất hàng loạt.
Bối Cảnh Thị Trường và Mức Giá Hấp Dẫn
Thị trường di chuyển hàng không đô thị (Urban Air Mobility) đang là một lĩnh vực cực kỳ nóng, thu hút hàng loạt nhà đầu tư và các ông lớn trong ngành hàng không. Các công ty như Joby Aviation hay Vertical Aerospace cũng đang phát triển mạnh mẽ, chủ yếu nhắm đến các dịch vụ taxi hàng không với những đơn đặt hàng lên đến hàng nghìn chiếc từ các hãng hàng không lớn.
Trong bối cảnh đó, AIR tạo ra sự khác biệt khi nhắm vào thị trường ngách là người dùng cá nhân. Mức giá dự kiến cho một chiếc AIR ONE được cho là sẽ tương đương với một chiếc xe hơi hạng sang, một mục tiêu có thể biến nó trở thành một món đồ công nghệ cá nhân hấp dẫn thay vì chỉ là một phương tiện thương mại.
Hoa Kỳ, với không phận rộng mở và văn hóa sở hữu phương tiện cá nhân mạnh mẽ, được xác định là thị trường đầu tiên. CEO Rani Plaut dự kiến nhu cầu cho loại phương tiện này có thể đạt tới 15.000 xe mỗi năm.
Dù vẫn còn những thách thức lớn phía trước, đặc biệt là về mặt pháp lý và chứng nhận, tầm nhìn của AIR về một tương lai nơi mọi người có thể bay từ nhà đến nơi làm việc bằng phương tiện cá nhân của riêng mình vẫn là một viễn cảnh đầy lôi cuốn và đáng để mong đợi.
