Home » Linh tinh
Youtuber nổi tiếng bắt đầu mua lại NFT CryptoZoo trị giá 2,3 triệu Mỹ Kim
Uviet (07/1/2023): Sao YouTube Logan Paul tạo nên làn sóng với cam kết trị giá 2,3 triệu đô la để hoàn trả cho các nhà đầu tư thất vọng về trò chơi CryptoZoo NFT.
Chương trình mua lại nhằm mục đích giải quyết những nỗi thất vọng xung quanh trò chơi CryptoZoo chơi để kiếm tiền chưa được phát hành và đây là tất cả những gì bạn cần biết về nó:
1. Chương trình mua lại được tiết lộ: Cam kết trị giá 2,3 triệu đô la của Logan Paul
Logan Paul, người không né tránh những bước đi táo bạo, cam kết 2,3 triệu đô la cho sáng kiến mua lại CryptoZoo NFT, đồng thời chịu trách nhiệm cá nhân để khắc phục tình hình. Chương trình tập trung vào việc mua lại Trứng cơ bản và Zoo NFT cơ bản với giá mua ban đầu, mang đến cơ hội đổi quà cho những ai có ý định tham gia CryptoZoo.
2. Điều kiện và sự phức tạp về pháp lý: Những điều nhà đầu tư cần biết
Mặc dù sáng kiến mua lại cung cấp 0,1 ETH (trị giá 224 USD) cho mỗi NFT đủ điều kiện nhưng vẫn áp dụng một số điều kiện nhất định. NFT ZOO và chủ sở hữu mã thông báo "ZOO" được liên kết với CryptoZoo sẽ không đủ điều kiện để được bồi thường. Những người tham gia cũng phải đồng ý không thay đổi quyết định sau khi đủ điều kiện về NFT đủ điều kiện của họ và từ bỏ mọi khiếu nại đối với Logan Paul và nhân viên liên quan.
Hành động pháp lý được đưa ra: Logan Paul đệ đơn kiện
Trong một bước ngoặt kịch tính, Logan Paul thực hiện hành động pháp lý, đệ đơn kiện yêu cầu chéo chống lại nhà phát triển chính của CryptoZoo, Eduardo Ibanez và Jake Greenbaum tại tòa án liên bang Texas. Paul đổ lỗi cho sự thất bại của dự án, cáo buộc các hoạt động giao dịch gian lận của những kẻ xấu đã phá hoại nội bộ CryptoZoo.
Mỹ cung cấp thiết giáp phòng không Stryker cho Ấn Độ
Uviet (/2023): Ấn Độ đang xem xét đề xuất của Mỹ về xe bọc thép Stryker nhưng vẫn chưa có quyết định cuối cùng nào được đưa ra.
Các quan chức quốc phòng cho biết hôm thứ Tư rằng chính phủ Hoa Kỳ đã cung cấp phiên bản hệ thống phòng không của xe chiến đấu bọc thép Stryker cho quân đội Ấn Độ. Hãng thông tấn ANI dẫn lời các quan chức quốc phòng cho biết: “Mỹ cũng đề nghị hợp tác sản xuất các phương tiện này với các thực thể Ấn Độ”.
Trong Đối thoại cấp Bộ trưởng 2+2 Ấn Độ-Mỹ lần thứ năm trong tháng này, phía Mỹ đã thúc đẩy hợp tác sản xuất xe chiến đấu bọc thép Stryker. Trước đây, Mỹ cũng từng thúc đẩy việc bán hệ thống Stryker cho Ấn Độ.
Trong khi đó, các nguồn tin từ cơ quan an ninh nói với ANI rằng Ấn Độ đang xem xét đề xuất của cơ quan Mỹ về xe Stryker. Tuy nhiên, họ cho biết thêm, Ấn Độ chưa đưa ra bất kỳ quyết định cuối cùng nào về đề nghị này.
Bộ trưởng Quốc phòng Giridhar Aramane được tờ Hindustan Times dẫn lời ngày 10/11 cho biết Ấn Độ quan tâm đến lời đề nghị của Mỹ về việc cùng sản xuất xe bọc thép Stryker để đáp ứng nhu cầu của quân đội.
“Một lời đề nghị ban đầu về xe chiến đấu bộ binh (Stryker) đã đến từ Mỹ. Chúng tôi đã bày tỏ sự quan tâm đến việc thảo luận thêm về vấn đề này để tiến hành phần hợp tác sản xuất”, Aramane nói trong cuộc họp báo chung với Ngoại trưởng Vinay Kwatra về cuộc đối thoại 2+2
Cuộc đối thoại 2+2 do Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Rajnath Singh và Bộ trưởng Ngoại giao S Jaishankar cùng những người đồng cấp Mỹ Lloyd Austin và Antony Blinken đồng chủ trì.
Đề xuất của Mỹ được đưa ra vào thời điểm ngành công nghiệp quốc phòng Ấn Độ đã đạt được tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực phát triển phương tiện chiến đấu bọc thép bao gồm cả phương tiện - chẳng hạn như Bệ bọc thép có bánh xe do Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng kết hợp với ngành công nghiệp tư nhân phát triển.
Ấn Độ cũng triển khai một số xe bọc thép này ở các khu vực tiền phương như khu vực Ladakh để giúp quân đội phản ứng nhanh chóng với các tình huống khẩn cấp dọc biên giới Trung Quốc.
Các công ty tư nhân Ấn Độ bao gồm Bharat Forge và Tata cũng đã chế tạo các hệ thống và cung cấp chúng cho lực lượng phòng thủ để triển khai ở các khu vực tiền phương.
Phiên bản phòng không của xe chiến đấu bọc thép Stryker là gì?
ANI đưa tin, phiên bản hệ thống phòng không của xe chiến đấu bọc thép Stryker có thể được triển khai ở những khu vực có độ cao lớn để tiêu diệt máy bay địch cho quân đội Ấn Độ.
Tờ Hindustan Times cho biết, xe Stryker được sản xuất bởi công ty General Dynamics Land Systems của Mỹ. Lực lượng bộ binh cơ giới hóa của Ấn Độ đang ở ngưỡng cửa của một sự chuyển đổi quan trọng khi quân đội đang khẩn trương trang bị cho lực lượng chiến đấu quan trọng của mình một loạt khả năng mới.
NaUy mở rộng năng lực phòng thủ NASAMS với sự hợp tác của Raytheon, Kongsberg
Uviet (04/11/2023): Bộ Quốc phòng Na Uy tăng cường hợp tác phòng không với nhà thầu quốc phòng Raytheon và Kongsberg.
Trong một thông báo gần đây, Bộ Quốc phòng Na Uy đã tiết lộ một nỗ lực hợp tác mới nhằm tăng cường Hệ thống tên lửa đất đối không tiên tiến quốc gia (NASAMS). Mối quan hệ hợp tác này có sự tham gia của Na Uy, Raytheon, một doanh nghiệp RTX và Kongsberg Defense & Aerospace, nhằm củng cố hơn nữa khả năng phòng không đáng gờm của hệ thống phòng thủ phi đạn NASAMS.
Thỏa thuận này được chính thức hóa trong lễ ký kết tại nơi ở của đại sứ Na Uy ở Washington, DC vào tháng 10. Mục đích đằng sau sự hợp tác này là tăng cường các biện pháp phòng không hiện có và bảo vệ cả các mục tiêu dân sự và quân sự khỏi các mối đe dọa trên không. Cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của các hệ thống phòng không trong thời chiến. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Na Uy, Bjørn Arild Gram, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tăng cường hệ thống phòng không để chống lại các mối đe dọa mới nổi.
NASAMS là một giải pháp phòng không tầm trung có khả năng thích ứng cao do Raytheon và Kongsberg Defense & Aerospace cùng phát triển và sản xuất. Với bề dày kinh nghiệm, sự hợp tác công nghiệp và các khoản đầu tư đáng kể từ cả ba bên, liên doanh mới này nhằm mục đích nâng cao NASAMS để duy trì hiệu quả trước các mối đe dọa phức tạp và đang phát triển.
Kjetil Reiten Myhra, Phó Chủ tịch Điều hành Hệ thống Phòng thủ Tích hợp tại Kongsberg Defense & Aerospace, bày tỏ sự nhiệt tình về sự hợp tác ba chiều, nhấn mạnh trọng tâm vào việc cải thiện tính cơ động và tính linh hoạt trong hoạt động của NASAMS. Mục tiêu là đảm bảo sự sẵn sàng của hệ thống để bảo vệ con người và tài sản quan trọng trước những thách thức trong tương lai.
Tom Laliberty, Chủ tịch Hệ thống phòng không trên bộ và trên không tại Raytheon, đã công nhận sự phát triển này là một cột mốc quan trọng trong di sản của NASAMS với tư cách là hệ thống phòng không tầm trung hàng đầu thế giới. Cam kết đối với sự phát triển của NASAMS nêu bật sự cống hiến trong việc hỗ trợ Lực lượng Vũ trang Na Uy và các đồng minh toàn cầu trong việc bảo vệ khỏi các mối đe dọa trên không.
Sikorsky tiết lộ nguyên mẫu trực thăng trinh sát RAIDER X
Sikorsky, một đơn vị của Lockheed Martin, đã tiết lộ nguyên mẫu trực thăng trinh sát thế hệ tiếp theo cho cuộc thi Máy bay Trinh sát Tấn công Tương lai (FARA) của Quân đội Hoa Kỳ.
Máy bay trực thăng trinh sát có người lái mới được gọi là RAIDER X.
Sikorsky cho biết máy bay trực thăng RAIDER X mới sẽ cung cấp thông tin tình báo quan trọng và giữ cho các lực lượng được kết nối thông qua mạng lưới an toàn bay thấp và nhanh để ẩn dưới những hàng cây.
Được thiết kế để tìm kiếm, khắc phục và xử lý các lực lượng chống tiếp cận, chống xâm nhập (A2AD) và kẻ thù, RAIDER X hoạt động trong môi trường cạnh tranh ở đầu cuộc chiến. Đó là một cảm biến phức tạp, một trung tâm mạng trung tâm và một máy bay trực thăng trinh sát vũ trang mạnh mẽ, tất cả trong một, thông cáo cho biết.
Meet the Sikorsky RAIDER X, a next-gen scout helicopter prototype for the U.S. Army’s Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) competition. #AUSA2023 pic.twitter.com/KJOptrpceL
— Sikorsky (@Sikorsky) October 9, 2023
Được thiết kế để tìm kiếm, khắc phục và xử lý các lực lượng chống truy cập/chống từ chối (A2AD) và kẻ thù, RAIDER X hoạt động trong môi trường cạnh tranh ở đầu cuộc chiến. Đó là một cảm biến phức tạp, một trung tâm mạng trung tâm và một máy bay trực thăng trinh sát vũ trang mạnh mẽ, tất cả trong một, thông cáo cho biết.
Hà Lan đặt mua tăng cường gấp đôi số lượng phi đội Drone Reaper cao cấp từ Hoa Kỳ
Uviet (24/08/2023): Lực lượng Không quân Hoàng gia Hà Lan (RNLAF) sẽ tăng gấp đôi số lượng Máy bay điều khiển từ xa MQ-9A mà họ sẽ mua, nâng tổng số đơn đặt hàng từ 4 lên 8 máy bay.
Bốn máy bay Reaper MQ-9A Block 5 đầu tiên và các Trạm điều khiển mặt đất liên quan đã được giao cho RNLAF vào năm 2022. Những chiếc MQ-9A cao cấp được thiết kế và phát triển bởi General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI).
Trung tá Jan Ruedisueli, chỉ huy phi đội 306 của RNLAF vận hành MQ-9A mới cho biết: “Chúng tôi đang tăng gấp đôi số lượng MQ-9A Reaper để có thể tăng cường năng lực tình báo, trinh sát, giám sát (ISR) trên biển và trên bộ”. Máy gặt. “MQ-9A sẽ nhận được các thiết bị bên ngoài cho Tình báo điện tử, rơle liên lạc, Radar hàng hải và cũng được trang bị vũ khí trong tương lai.”
Việc cung cấp MQ-9A, Trạm điều khiển mặt đất và thiết bị hỗ trợ của chúng là một phần trong Chương trình bán quân sự nước ngoài của USAF cho RNLAF.
Chủ tịch GA-ASI David R. Alexander cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng vì nhóm Thần chết Hà Lan đầu tiên đã tạo ra tác động tích cực như vậy đối với RNLAF. “Với bộ khả năng mới này, Hà Lan sẽ có bộ máy bay MQ-9 Block 5 có khả năng nhất trên thế giới. Họ đã tùy chỉnh những chiếc MQ-9A của Hà Lan để đáp ứng sứ mệnh mở rộng của Hà Lan.”
MQ-9A Block 5 có độ bền lên tới 27 giờ, có khả năng đạt tốc độ lên tới 240 KTAS và có thể hoạt động ở độ cao lên tới 40.000 feet. Nó có khả năng tải trọng 3.850 pound (1.746 kg) bao gồm 3.000 pound (1.361 kg) kho dự trữ bên ngoài. Nó cung cấp khả năng giám sát lâu dài, bền bỉ với Video chuyển động đầy đủ và Radar khẩu độ tổng hợp/Chỉ báo mục tiêu di chuyển/Rađa hàng hải. Là một chiếc máy bay cực kỳ đáng tin cậy, MQ-9A Block 5 được trang bị hệ thống điều khiển bay có khả năng chịu lỗi và kiến trúc hệ thống điện tử hàng không dự phòng ba. Nó được thiết kế để đáp ứng và vượt qua các tiêu chuẩn về độ tin cậy của máy bay có người lái.
KHÔNG QUÂN HOA KỲ TIẾN HÀNH DIỄN TẬP HẬU HẠT NHÂN
Uviet (10/5/2023): Lực lượng Không quân Hoa Kỳ thông báo rằng Văn phòng Tổng Y sĩ của Bộ Chỉ huy Chiến đấu Không quân gần đây đã tổ chức một cuộc tập trận huấn luyện đối phó các thảm họa hậu hạt nhân (trước các nguy cơ tiềm ẩn về nhiều mối đe dọa chiến tranh hạt nhân ngày càng hiện hữu).
Cuộc tập trận kéo dài hơn ba ngày để huấn luyện các phi công từ nhiều đơn vị khác nhau về cách làm việc an toàn với các tài sản bị ô nhiễm phóng xạ.
Lực lượng Không quân đã thả các phi công từ Phi đội bảo trì Chiến cơ 187, Phi đội công trình dân dụng 633, Phi đội công trình dân dụng 192 và Phi đội sẵn sàng hoạt động y tế 633 đã học các khía cạnh khác nhau của việc xác định ô nhiễm phóng xạ, kỹ thuật khử nhiễm và cách làm việc an toàn với các tài sản bị ô nhiễm.
Trọng tâm của sáng kiến, do ACC's SG đứng đầu, hợp tác với Alliance Solutions Group, là tập trung đào tạo những người bảo trì để khảo sát và phóng máy bay đã bị nhiễm phóng xạ theo cách an toàn nhất có thể trong khi vẫn đảm bảo thành công nhiệm vụ.
“Là kỹ sư môi trường sinh học, chúng tôi chịu trách nhiệm đảm bảo rằng mọi người đều khỏe mạnh và an toàn trong môi trường làm việc của họ bất kể vị trí của họ,” Thiếu tá Olivia Lawson, kỹ sư môi trường sinh học Phó Chỉ huy ACC/SG cho biết.
“Với bài tập này, chúng tôi muốn cung cấp cho những người bảo trì một không gian để họ có thể học những kỹ năng mới này và cũng cung cấp một môi trường để họ có thể đưa ra phản hồi theo thời gian thực về cách viết hướng dẫn để chúng tôi có thể thực hiện các chiến thuật, kỹ thuật và quy trình này dễ dàng theo dõi nhất có thể đối với bất kỳ người bảo trì nào ở một địa điểm dự phòng.”
Khi các khái niệm tiếp tục phát triển, điều quan trọng là các phi công phải được chuẩn bị và đào tạo để xử lý vô số tình huống và khủng hoảng khác nhau có thể xảy ra trong các cuộc xung đột trong tương lai.
“Với các cấu trúc của ACE [Việc làm Chiến đấu Nhanh nhẹn], chúng ta cần có một dấu ấn hậu cần nhẹ nhàng. Chúng tôi cần có khả năng hoạt động ở các địa điểm phân tán và có các phi công đa năng được đào tạo để ứng phó với ô nhiễm phóng xạ, đặc biệt là những người bảo trì, những người có khả năng tiếp xúc gần với các tài sản bị ô nhiễm phóng xạ cao hơn,” Thiếu tướng Anastasia Peterson cho biết. Ban Giám đốc Răn đe Chiến lược và Tích hợp Hạt nhân của ACC, phó giám đốc điều hành. “Khi hoạt động từ một địa điểm dự phòng, rất có thể các phi công quản lý tình huống khẩn cấp và các kỹ sư môi trường sinh học sẽ không có mặt.
“Điều quan trọng là những người bảo trì của chúng tôi được đào tạo bài bản để ngăn chặn sự xuống cấp đối với sức khỏe của họ và sứ mệnh bằng cách biết cách giảm thiểu những rủi ro này khi tiếp xúc với vật liệu phóng xạ.”
Nhìn chung, trọng tâm của cuộc tập trận này không chỉ là tạo điều kiện thuận lợi cho nhiệm vụ thành công khi đối mặt với phơi nhiễm phóng xạ, mà quan trọng nhất là đảm bảo sức khỏe và sự an toàn của các phi công.
Lawson nói: “Cuối cùng, chúng ta phải bảo vệ người dân của mình bằng hết khả năng của mình vì không có họ thì không có nhiệm vụ nào cả. “Hy vọng của chúng tôi là có thể thu thập tất cả phản hồi từ hoạt động này và xây dựng một bộ quy trình toàn diện và dễ hiểu để giúp đảm bảo an toàn cho tất cả những người bảo trì trên toàn ACC.”
Cuộc tập trận này là một nhánh của cuộc tập trận Chỉ huy di động trên không có tên là RADIANT PHOENIX, trong đó các phi công AMC được huấn luyện cách hoàn thành quy trình này với máy bay chở hàng và máy bay tiếp nhiên liệu.
Hải quân Anh nhận máy bay trực thăng không người lái do Áo sản xuất
Công ty Schiebel của Áo đã công bố vào thứ Sáu rằng họ đã nhận được hợp đồng sản xuất máy bay không người lái cánh quay của mình.
Theo ghi nhận của công ty, Schiebel và Thales đã được Bộ Quốc phòng Vương quốc Anh trao hợp đồng Hệ thống Máy bay Không người lái (UAS) “Peregrine”.
Theo thông cáo báo chí, hợp đồng trao thầu này sẽ cung cấp Camcopter S-100, được trang bị bộ cảm biến giám sát hải quân mạnh mẽ, để cung cấp khả năng hàng hải toàn diện bảo vệ các tàu của Hải quân Hoàng gia Anh trong các nhiệm vụ tác chiến.
“Schiebel, cùng với nhà tích hợp hệ thống Thales, sẽ cung cấp cho S-100 đã được chứng minh khả năng hoạt động với một loạt các cảm biến và hệ thống Tình báo, Giám sát và Trinh sát (ISR) có độ chính xác cao. Radar Thales I-Master, camera EO/IR và Hệ thống nhận dạng tự động (AIS), tất cả đều được hợp nhất với Hệ thống nhiệm vụ AIMS của CarteNav cho phép khả năng phát hiện và nhận dạng các mục tiêu không xác định trong mọi điều kiện thời tiết,” thông cáo báo chí cho biết.
Schiebel's Camcopter S-100 là UAS cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL). Nó hoạt động cả ngày lẫn đêm, trong các điều kiện thời tiết bất lợi, với khả năng tầm nhìn xa tới 200 km /108 nm, trên đất liền và trên biển. Thân máy bay bằng sợi carbon và titan của nó cung cấp khả năng kết hợp nhiều loại tải trọng/độ bền lên đến trần bay 5.500 m /18.000 ft. Trong cấu hình điển hình, S-100 mang tải trọng 34 kg /75 lbs cho tối đa đến 10 giờ và chạy bằng nhiên liệu nặng AVGas hoặc JP-5.
Hans Georg Schiebel, Chủ tịch Tập đoàn Schiebel, cho biết: “Chúng tôi vô cùng tự hào rằng CAMCOPTER® S-100 là sự lựa chọn của Bộ Quốc phòng Vương quốc Anh cho chương trình Peregrine danh tiếng của họ. S-100 là UAS tối ưu cho ngày càng nhiều Lực lượng Hải quân trên toàn thế giới và đã chứng minh tính ưu việt cũng như khả năng vượt trội của nó trong nhiều lần triển khai hoạt động”.
Cảnh báo mới: Trái đất mất 69% số lượng động vật hoang dã trong tự nhiên
Uviet (01/3/2023): Các quần thể động vật hoang dã trên thế giới đã giảm hơn hai phần ba (2/3) chỉ trong 50 năm, theo một đánh giá khoa học hàng đầu.
Nhân loại đang thua trong cuộc chiến để cứu thế giới tự nhiên, theo báo cáo của Quỹ sống động vật hoang dã thế giới hai năm một lần (WWF) cảnh báo.
Các nhà nghiên cứu đã sử dụng dữ liệu của Hiệp hội Động vật học Luân Đôn về tình trạng của 32.000 quần thể động vật hoang dã. Nó chiếm hơn 5.000 loài và thấy rằng quy mô dân số đã giảm trung bình 69% kể từ năm 1970.
Con người đã khai thác phá rừng, gây ô nhiễm và biến đổi khí hậu là động lực lớn nhất của sự mất mát
Sự suy giảm nhanh chóng cho thấy, thiên nhiên đang bị khai thác trầm trọng và thế giới tự nhiên đang trống dần", Andrew Terry, giám đốc bảo tồn và chính sách tại Hiệp hội Động vật học Luân Đôn (ZSL) cho biết.
Những nơi nào trên thế giới bị tấn công tồi tệ nhất làm suy giảm các loài?
Các quần thể động vật hoang dã ở Mỹ Latinh và Caribbean đã bị tấn công đặc biệt xấu, bị giảm 94% chỉ trong 50 năm.
Châu Phi có mức giảm lớn thứ hai ở mức 66%, tiếp theo là châu Á và Thái Bình Dương với 55%.
Quần thể động vật Bắc Mỹ giảm trung bình 20%, trong khi Châu Âu và Trung Á bị giảm 18%.
Một số loài đã trải qua sự suy giảm trong thời gian ngắn:
Ví dụ, một quần thể cá heo sông hồng ở Amazon Brazil đã giảm mạnh 65% từ năm 1994 đến 2016, báo cáo cho biết.
"Thiên nhiên đã ở trong tình trạng khó khăn và nó vẫn còn trong tình trạng khó khăn", Mark Wright, giám đốc khoa học tại WWF-UK nói.
"Chắc chắn người đã thua trong cuộc chiến bảo vệ môi trường ."
Các báo cáo kết quả của các báo cáo rất giống với những báo cáo trong đánh giá cuối cùng của WWF vào năm 2020, với quy mô dân số động vật hoang dã tiếp tục giảm với tỷ lệ khoảng 2,5% mỗi năm.
Các giải pháp để bảo vệ thiên nhiên là gì?
Chối bỏ là không thể tránh khỏi, các tác giả của báo cáo nói - nhưng hành động khẩn cấp là cần thiết.
Vào tháng 12, các đại biểu từ khắp nơi trên thế giới sẽ tập trung tại Montreal để băm ra một chiến lược toàn cầu mới để bảo vệ thực vật và động vật của thế giới.
Một trong những yêu cầu lớn nhất có thể sẽ được tài trợ nhiều hơn cho các nỗ lực bảo tồn toàn cầu.
"Chúng tôi đang kêu gọi các quốc gia giàu có cung cấp hỗ trợ tài chính cho chúng tôi để bảo vệ bản chất của chúng ta", Alice Ruhweza, giám đốc khu vực của WWF ở Châu Phi nói.
Chúng ta cũng cần phải xoay vòng khẩn cấp đối với việc sản xuất và tiêu thụ bền vững hơn - ví dụ như tạm dừng phá rừng cho chăn thả gia súc.
"Hệ thống thực phẩm của chúng ta bị phá vỡ. Cách chúng ta sản xuất và tiêu thụ thực phẩm là cả động lực lớn nhất của mất tự nhiên vừa là người đóng góp đáng kể cho biến đổi khí hậu.
Từ Jaguars ở Amazon đến Kingfishers ở Anh, sản xuất thực phẩm và khí thải của nó đang phá hủy các loài và môi trường sống của chúng.
Xaver 1000 là một radar thế hệ tiếp theo có thể 'nhìn' xuyên tường thực sự
Camero-Tech, một công ty có trụ sở tại Israel, đã tạo ra một thiết bị hình ảnh hiệu suất cao, di động thế hệ tiếp theo có thể thực sự "nhìn" xuyên qua các bức tường. Được gọi là Xaver 1000, theo thông cáo báo chí từ Camero-Tech, công ty hiện đã chính thức bổ sung thế hệ tiếp theo này vào dòng sản phẩm của công ty.
Camero-Tech là thành viên của Tập đoàn Samy Katsav (hay còn gọi là Tập đoàn SK), đồng thời là công ty tiên phong và dẫn đầu thế giới trong việc phát triển, sản xuất và tiếp thị radar vi năng UWB dựa trên xung, như Xaver 1000.
Công ty mẹ của công ty, SK Group, chuyên về các giải pháp bảo vệ tuyến đầu toàn cầu, thực thi pháp luật, cơ sở hạ tầng hàng hải và các giải pháp phát triển bất động sản. Họ cũng phát triển các hệ thống vũ khí nhỏ, giải pháp quang điện và laser, hệ thống hình ảnh, giải pháp hải quân, v.v. SK Group có bề dày thành tích về công nghệ, kinh nghiệm và sự xuất sắc, dựa trên các giải pháp đổi mới và đã được kiểm chứng thực địa của Israel.
Xaver 1000 mới, theo Camero-Tech, sẽ cung cấp cho các lực lượng vũ trang, cơ quan thực thi pháp luật, đơn vị tình báo và những người phản ứng đầu tiên với khả năng vận hành chưa từng có.
Phiên bản mới nhất của dòng sản phẩm Xaver nổi tiếng của họ, những sản phẩm tiền nhiệm của nó đã được các khách hàng ưu tú triển khai trong các ứng dụng quân sự, thực thi pháp luật, tình báo và tìm kiếm & cứu hộ tại hơn 50 quốc gia trên toàn thế giới.
Camero-Tech giải thích: “Dòng sản phẩm Xaver cung cấp những khả năng quan trọng trong việc thu thập thông tin, hoạt động chống khủng bố, giải cứu con tin, hoạt động chống ma túy, khu vực thảm họa và nhiều nhiệm vụ và hoạt động đô thị khác”.
Xaver 1000 sẽ chứng tỏ là một công cụ mạnh mẽ cho các tổ chức khác nhau
Xaver 1000 được trang bị hệ thống theo dõi mục tiêu trực tiếp dựa trên AI cũng như công nghệ 3D 'Sense-Through-The-Wall' của riêng nó, cho phép nó phát hiện và nhìn thấy con người hoặc vật thể tĩnh phía sau tường và vật cản. Hình ảnh có độ phân giải cao của các vật thể sống cũng có thể được nhìn thấy ở cấp độ của từng bộ phận cơ thể ngay cả khi mục tiêu đang ngồi, đứng hoặc nằm.
Nó cũng không thành vấn đề nếu họ đứng yên trong một thời gian dài.
Người dùng cũng có thể sử dụng hệ thống để xác định chiều cao của các vật thể và xem chúng là người lớn, trẻ em hay động vật, mang lại cho họ lợi thế hoạt động rõ ràng và khả năng, như họ nói, "bước vào cái đã biết".
Để đạt được mục tiêu này, Xaver 1000 có thể được coi là một hệ thống cần thiết cho quân đội, các đội thực thi pháp luật, tìm kiếm cứu nạn và các đơn vị tình báo hoạt động trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm môi trường đô thị thù địch và các địa điểm xảy ra thảm họa thiên nhiên. Nó có thể được vận hành bởi một người dùng và sẵn sàng sử dụng chỉ bằng một nút bấm.
Amir Beeri, Giám đốc điều hành và người sáng lập của Camero cho biết: “XaverTM 1000 xác định cách tiếp cận phù hợp nhất để đảm bảo các nhiệm vụ cứu người thành công trong nhiều tình huống hoạt động khác nhau, chẳng hạn như các tình huống giải cứu con tin. “Chế độ xem 3D có độ phân giải cao và các công cụ mạnh mẽ khác của hệ thống mang lại mức độ nhận thức tình huống vượt trội. Có thể đạt được mức độ nhạy cảm cao, Xaver™ 1000 là một công cụ thay đổi cuộc chơi thực sự dành cho các lực lượng đặc biệt và các đội thực thi pháp luật tiến hành các hoạt động ở thành thị và nông thôn đòi hỏi thông tin đáng tin cậy về các vật thể sống được giấu kín," ông nói thêm.
Xaver 1000 được vận hành bởi màn hình cảm ứng 10,1 inch (25,7cm) với giao diện người dùng đơn giản để dễ hiểu. Để phân tích, đào tạo và phỏng vấn sau nhiệm vụ, màn hình cũng bao gồm điều hướng menu đơn giản và ghi và phát lại dữ liệu tích hợp.
Công nghệ này hoàn toàn không có bức xạ và vượt qua các yêu cầu quốc tế về mức độ phơi nhiễm của con người.
Raytheon được chọn để phát triển Common Tactical Edge Network cho Không Quân Mỹ
Lực lượng Không quân Hoa Kỳ đã chọn gã khổng lồ hàng không vũ trụ Raytheon để phát triển Mạng cạnh tranh tác chiến Common Tactical Edge Network, hay CTEN.
Raytheon cho biết đơn vị kinh doanh Raytheon Intelligence & Space của họ đã được chọn để phát triển CTEN nhằm hỗ trợ Hệ thống Quản lý Chiến đấu Tiên tiến của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ. RI&S là một trong chín công ty được chọn để trình diễn các phần của mạng lưới.
CTEN sẽ cung cấp mạng cạnh để giúp các nhà điều hành kích hoạt khả năng chỉ huy và kiểm soát quản lý chiến đấu có thể phân tán trong các môi trường có tính cạnh tranh cao để hỗ trợ Chỉ huy và Kiểm soát Chung trên Toàn Miền.
Raytheon Intelligence & Space sẽ xây dựng dựa trên các sản phẩm mạng tiên tiến đã phát triển trước đây, để chứng minh một kiến trúc cho phép khả năng tương tác mạng trên không. Để hỗ trợ sự phát triển này, RI&S sẽ mở rộng chuyên môn của mình về kỹ thuật hệ thống dựa trên mô hình và DevSecOps làm cơ sở cho thiết kế để hỗ trợ sự phát triển này.
Paul Meyer, chủ tịch, Bộ phận 22 tại RI&S cho biết: “Chúng tôi có một lịch sử phong phú về việc tạo ra các mạng linh hoạt, hợp tác và an toàn. “Điều này cho phép chúng tôi đưa ra một giải pháp sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ về một lớp hội tụ tích hợp và có khả năng tương tác.”
Jason Redi, chủ tịch Raytheon BBN cho biết: “Tại Raytheon BBN, chúng tôi đã cải tiến các hệ thống thông tin liên lạc không dây tiên tiến nhất từ những năm 1970. “Ngày nay, chúng tôi đã tập trung đầu tư vào việc tạo ra các thông tin liên lạc được nối mạng trải rộng trên mọi miền từ dưới nước đến ngoài vũ trụ. Chúng tôi đảm bảo rằng những tiến bộ mới này sẽ mang đến cho khách hàng của chúng tôi những lợi thế quan trọng nhanh hơn, vì chúng tạo lớp liên lạc an toàn trên nhiều nền tảng trong các môi trường chung, toàn miền, phân tán, gián đoạn, ngắt kết nối và bị từ chối.”
CTEN là cột mốc mới nhất của RI&S để thúc đẩy sự liên kết của Lực lượng Không quân với tầm nhìn JADC2 của DOD. Raytheon Technologies gần đây đã được chọn làm đối tác công nghiệp cho Hiệp hội cơ sở hạ tầng kỹ thuật số ABMS của Không quân Hoa Kỳ.
Raytheon Technologies đang đóng góp dấu ấn đa miền của các khả năng trong các hệ thống không gian, liên lạc linh hoạt, cảm biến, hiệu ứng, xử lý an toàn, trí tuệ nhân tạo, học máy và phần mềm nhiệm vụ cho kiến trúc DOD JADC2.
Công việc về Không gian & Tình báo của Raytheon sẽ được hoàn thành bên ngoài Trung tâm Quản lý Vòng đời của Lực lượng Không quân, Bộ phận Mạng Trên không tại Căn cứ Không quân Hanscom, Massachusetts. Các công ty được chọn sẽ trình diễn các giải pháp của họ vào quý IV năm 2022.
----o00o-----
Elbit thử nghiệm thành công tháp pháo thế hệ tiếp theo cho các thiết giáp trong tương lai
Zcomity (10/5/2022): Elbit Systems of America, LLC, một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Elbit Systems Ltd., thông báo rằng họ đã thử nghiệm thành công tháp pháo không người lái thế hệ tiếp theo cho các phương tiện chiến đấu tương lai của Quân đội Mỹ.
Theo ghi nhận của công ty, gần đây nó đã hoàn thành một cuộc trình diễn bắn đạn thật thành công Tháp pháo không người lái thế hệ tiếp theo - 50mm (UT50) trong khuôn khổ Thỏa thuận Hợp tác Nghiên cứu và Phát triển (CRADA) đang diễn ra của chúng tôi với Bộ Chỉ huy Phát triển Khả năng Chiến đấu của Quân đội Hoa Kỳ (DEVCOM) tại Trung tâm Kiểm tra Aberdeen .
“Elbit America UT50 trang bị pháo XM913 50mm và hệ thống xử lý đạn công suất cao,” bản tin cho biết. “Tại cuộc biểu tình, chúng tôi đã bắn thành công hơn 200 viên đạn ở cự ly lên đến 3.000 mét.”
Elbit Systems cho biết tháp pháo này được phát triển như một phần của chương trình nghiên cứu và phát triển của công ty nhằm tích hợp loại súng cỡ trung mới nhất vào tháp pháo do Elbit thiết kế để đáp ứng nhu cầu trong tương lai của quân đội chúng ta, chẳng hạn như Xe chiến đấu có người lái tùy chọn của Quân đội Mỹ, được gọi phổ biến là OMFV .
“Chúng tôi tự hào được hợp tác với BAE Systems Inc. để cung cấp khả năng thế hệ tiếp theo này cho các Chiến binh của chúng tôi,” Elbit cho biết trong thông cáo báo chí.
----o00o----
SNC chế tạo máy bay do thám mới cho Quân đội Hoa Kỳ
Sierra Nevada Corporation (SNC), một công ty hàng không vũ trụ và quốc phòng có trụ sở tại Hoa Kỳ, đã phát triển một loại máy bay trinh sát, giám sát và tình báo độ cao (ISR) mới dựa trên khung máy bay phản lực kinh doanh Bombardier Global 6500.
SNC đang phát triển một nền tảng Tình báo, Giám sát và Trinh sát Trên không (AISR) mới được gọi là RAPCON-X nhằm đón đầu một chương trình của Quân đội Hoa Kỳ.
SNS nói rằng họ đang chi hơn 200 triệu đô la tiền riêng của mình để xây dựng một đội máy bay phản lực nhỏ trước chương trình khả thi của Hoa Kỳ. Hiện tại, tập đoàn đã sửa đổi hai chiếc Bombardier Global 6500 làm nguyên mẫu công nghệ tình báo, giám sát và trinh sát.
Tim Harper, giám đốc cấp cao về phát triển kinh doanh của bộ phận Mission and Technologies của SNC cho biết, công việc chế tạo máy bay RAPCON-X đã bắt đầu từ một năm trước, “trong nỗ lực chế tạo một thứ gì đó mà Quân đội và DoD cần.
Tim Harper giải thích, “SNC có lịch sử lâu đời trong việc phát triển các giải pháp cho những thách thức khó khăn và chúng tôi hiểu quá trình này không bao giờ kết thúc. Chúng tôi đã hoạt động trong ngành gần 60 năm và hiểu rằng đôi khi, nhu cầu xuất hiện với tốc độ không phù hợp với quy trình mua sắm của chính phủ. Phả hệ đã chứng minh của chúng tôi về việc cung cấp các giải pháp cho DOD và khách hàng quốc tế, kết hợp với đội ngũ kỹ sư hàng đầu của chúng tôi, mang lại cho chúng tôi khả năng xác định nhu cầu của ngày mai và giải quyết chúng ngay hôm nay. ”
Máy bay do thám mới có thể chứa một gói radar và tín hiệu tình báo do khách hàng lựa chọn. Tất cả các sửa đổi dành riêng cho quân sự đều được phát triển bằng kỹ thuật hệ thống dựa trên mô hình với thiết kế kiến trúc mở có nghĩa là để chứa bất kỳ cảm biến nào mà người dùng cần để hoàn thành nhiệm vụ.
RAPCON-X được thiết kế để cung cấp thông tin tình báo về tín hiệu chiến thuật hoặc SIGINT kịp thời, chính xác và phù hợp nhất cho các chỉ huy. Thông tin tình báo thu thập được trong các nhiệm vụ RAPCON-X sẽ được gửi lại cho các nhà phân tích hoạt động tại các trạm mặt đất bên ngoài các khu vực thù địch.
----o00o----
Bộ chỉ huy các hoạt động đặc biệt của Hoa Kỳ sở hữu máy bay tấn công chính xác mới
Blogtheanh (03/8/2022): L3Harris Technologies đã thông báo rằng Bộ Chỉ huy Hoạt động Đặc biệt Hoa Kỳ (USSOCOM) đã lựa chọn máy bay tấn công AT-802U Sky Warded cho chương trình Armed Overwatch của mình.
Công ty cho biết trong một thông cáo rằng việc trao hợp đồng Giao hàng không thời hạn, Số lượng không xác định bao gồm mức trần chi phí là 3 tỷ USD. Chương trình bao gồm việc cung cấp lên đến 75 máy bay có người lái, cánh cố định, với giải thưởng hợp đồng chương trình ban đầu là 170 triệu USD.
Đội máy bay đa nhiệm hiện đại sẽ giải quyết nhu cầu của SOCOM về một hệ thống máy bay cánh cố định một động cơ bền vững, có thể triển khai, có phi hành đoàn và giá cả phải chăng. Nó sẽ cung cấp hỗ trợ không quân tầm gần, tấn công chính xác, tình báo vũ trang, giám sát và trinh sát (ISR), phối hợp tấn công và các yêu cầu của bộ điều khiển không quân phía trước để sử dụng trong môi trường khắc khổ và dễ dãi. Máy bay sẽ được sử dụng trong các hoạt động tác chiến không thường xuyên.
Christopher E. Kubasik, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành, L3Harris cho biết: “Một phần quan trọng trong chiến lược Trusted Disruptor của chúng tôi là lắng nghe chặt chẽ nhu cầu của các chỉ huy tác chiến và phản ứng nhanh hơn so với các mối đe dọa đang phát triển”. “Chúng tôi muốn cung cấp các giải pháp mô-đun, thay đổi trò chơi cho các nhà điều hành đặc biệt của Hoa Kỳ cho những nhiệm vụ khó khăn nhất của họ và Sky Warden làm đúng như vậy.”
Công ty L3Harris dự kiến sẽ nhanh chóng sửa đổi mẫu thử nghiệm Overwatch có vũ trang vào mùa hè năm ngoái thành cấu hình sản xuất và cung cấp cho khách hàng thử nghiệm hệ thống vũ khí trong khoảng 6 tháng. Việc sản xuất các máy bay có cấu hình nhiệm vụ Overwatch được trang bị vũ khí mới, được sửa đổi hoàn toàn sẽ bắt đầu vào năm 2023 tại trung tâm sửa đổi L3Harris 'Tulsa, Okla. Sáu máy bay mới sẽ được chuyển giao theo Lô 1 được sản xuất ban đầu với tỷ lệ thấp.
Sean Stackley, Chủ tịch, Hệ thống Nhiệm vụ Tích hợp, L3Harris cho biết: “Sky Warden sẽ mang đến sự hỗ trợ trên không mạnh mẽ và giá cả phải chăng, tấn công chính xác, ISR vũ trang, và khả năng chỉ huy và kiểm soát trực tiếp cho các lực lượng hoạt động đặc biệt trên chiến trường. “Bây giờ chúng tôi đã sẵn sàng để bắt đầu làm việc trên hệ thống đa nhiệm vụ, hiện đại này cho chương trình Đồng hồ đeo tay có vũ trang SOCOM.”
Hệ thống Sky Warden sẵn sàng sản xuất có thể điều chỉnh cho nhiều yêu cầu nhiệm vụ khác nhau để đáp ứng nhu cầu nhiệm vụ của Hoa Kỳ.
Jim Hirsch, Chủ tịch, Air Tractor, Inc. là một đối tác tuyệt vời, và đội ngũ nhân viên sản xuất và kỹ thuật của chúng tôi đã sẵn sàng giao ngay sản phẩm đẳng cấp thế giới này cho các lực lượng đặc biệt của quốc gia chúng tôi ”.
----o00o----
Lực lượng Không quân Vệ binh Quốc gia Hoa Kỳ nhận thêm chú khuyển robot
Blogtheanh (21/4/2022): Tuần trước, Căn cứ Vệ binh Quốc gia Không quân Portland (PANGB) nói với các phóng viên rằng họ hài lòng với công nghệ tiên tiến do Ghost Robotics phát triển, được gọi là Phương tiện Mặt đất tự hành Bốn phương Quadrupedal Unmanned Ground Vehicle (QUGV).
Hôm thứ Sáu, thông cáo báo chí cho biết việc bổ sung mới cho gia đình PANGB đã được Phi đội Lực lượng An ninh số 142 chăm sóc. Cơ thể giống như răng nanh của QUGV phản chiếu những tia nắng từ bên ngoài của nó, và chỉ với một cú nhấp chuột, nó sẽ được đánh thức.
Hạ sĩ quan hậu cần và tài nguyên của Phi đội 142 Lực lượng An ninh, Tech. Sgt. Jamie Cuniff, đã làm việc với công nghệ mới kể từ khi nó đến PANGB.
“Chúng tôi đang đi đầu trong toàn bộ khía cạnh an ninh này, người bảo vệ tự trị này như họ nói, điều này khiến tôi cảm thấy thực sự tốt và tự hào khi được ở trong đơn vị,” Cuniff nói.
Cuniff là người ủng hộ chính cho việc áp dụng chú chó robot và là lực lượng hàng đầu trong việc chuẩn bị cho nó sẵn sàng cho nhiệm vụ an ninh tại đây.
“Từ quan điểm bảo mật, nó sẽ mang lại lợi ích cho chúng tôi theo cách nó cung cấp một số phản hồi video thời gian thực và cũng hoạt động như một biện pháp ngăn chặn,” Cuniff nói.
Robot bán tự động này được lập trình để giảm thiểu khả năng tiếp xúc với nguy hiểm của con người. Các khả năng độc đáo của robot, bao gồm cả gói cảm biến của nó, tạo ra một lợi thế đáng chú ý cho an ninh cơ sở.
“Nó sẽ cung cấp cho chúng tôi nhiều hơn theo cấp số nhân, nhận thức về tình huống mặt đất theo thời gian thực”, Chỉ huy Lực lượng An ninh số 142, Trung tá Ryan Barton cho biết. “Tôi thấy con chó mang lại rất nhiều khả năng bổ sung trên đường. Giả sử chúng tôi có chuông báo về tòa nhà hoặc một sự kiện mà chúng tôi cần phản hồi khi cài đặt - con chó có thể đi cùng chúng tôi hoặc trước tiên và cung cấp cho chúng tôi nguồn cấp dữ liệu video về những gì đang diễn ra bên trong tòa nhà, đồng thời cung cấp giao diện hai chiều cho phép chúng tôi khả năng bắt đầu ảnh hưởng đến tình hình trong khi các Hậu vệ khác phản ứng. ”
Robot có thể theo dõi độc lập chu vi của căn cứ, chịu đựng nhiều loại địa hình, quét khu vực bằng nhiều loại camera khác nhau, di chuyển khoảng cách xa trong một lần sạc, cung cấp khả năng giám sát tích cực khu vực và chuyển thông tin đó lại cho những người trong Bộ phận an ninh Lực lượng Phi đội thông qua các phương tiện an toàn. Người bảo vệ có thể làm gián đoạn chức năng tự quản của con chó bất cứ lúc nào và điều khiển nó theo cách thủ công, như một phương tiện để tập trung hoặc chỉ đạo khả năng dựa trên tình huống.
Barton nói: “Đây là kiểu thay đổi mà tất cả chúng ta nên phấn đấu. “Có thể không phải là một chú khuyển robot, nhưng để tìm những thứ mà con người không nhất thiết phải làm hoặc làm không tốt và kết hợp công nghệ hoặc một số phiên bản đổi mới để giải phóng nhân lực đồng thời nâng cao năng lực.”
Việc sử dụng khuyển robot sẽ ngăn những chú khuyển thật và con người gặp nguy hiểm một cách không cần thiết. Ngoài ra, các khả năng của máy ảnh cung cấp thông tin mà mắt người không thể nhận biết được. Theo Barton, trong tương lai, căn cứ đang nỗ lực để có thêm hai QUGV, với tổng số ba con chó robot, nhằm tăng cường an ninh cho căn cứ, bảo vệ nhân viên cũng như tài sản nhiệm vụ của chúng tôi.
Sự bổ sung mới này cho Cánh thứ 142 mang lại khả năng nâng cao hiệu quả nhiệm vụ của PANG thông qua khả năng phát hiện và cảnh báo bổ sung, giải phóng thời gian để hậu vệ trở nên thành thạo hơn trong bộ kỹ năng của họ, khi chúng ta tiến vào tương lai.
----o00o----
Defensphere phát triển hệ thống nhận thức tình huống giúp " thay đổi cuộc chơi" cho các phương tiện chiến đấu
Blogtheanh (21/1/2022): Hôm thứ Năm, công ty quốc phòng Defensphere của Estonia-Croatia đã thông báo rằng họ đang phát triển một hệ thống nhận thức tình huống có khả năng giúp "thay đổi cuộc chơi" cho các phương tiện chiến đấu.
Theo ghi nhận của ban đầu, một hệ thống nhận biết tình huống mới Vegvisir sẽ cung cấp cho các đội xe bọc thép tầm nhìn bao quát chiến trường qua bức tường bọc thép của xe.
Giải pháp Vegvisir, dựa trên hệ thống camera, cảm biến và thuật toán cải tiến tổng hợp hình ảnh camera, sử dụng màn hình gắn trên đầu để cung cấp cái nhìn tổng quan về Thực tế hỗn hợp về những gì đang xảy ra trong môi trường xung quanh xe cũng như các đối tượng quan tâm xa hơn đáng kể: lên đến 10 km từ phương tiện.
Theo Giám đốc điều hành Ingvar Pärnamäe của công ty, Vegvisir được thiết kế để cung cấp khả năng hiển thị cho nhân viên trên các phương tiện bọc thép khác nhau (APC, IFV, MBT và các loại xe khác), cho phép họ quan sát, định hướng tốt hơn và phản ứng nhanh hơn so với các giải pháp truyền thống hiện đang được sử dụng trên xe bọc thép xe cộ.
Pärnamäe giải thích: “Vegvisir tạo ra trường nhìn 360 độ với một camera và hệ thống cảm biến được lắp đặt trên xe bọc thép cho phép toàn bộ phi hành đoàn nhìn thấy hình ảnh thời gian thực, đồng thời, độ trễ tối thiểu của môi trường xung quanh xe. “Nó kết hợp bốn lớp cảm biến bổ sung để đảm bảo khả năng hiển thị trong một loạt các tình huống chiến thuật, cả trong ánh sáng ban ngày và bằng cách sử dụng cảm biến nhiệt, trong bóng tối.”
Vegvisir đang được phát triển phù hợp với các tiêu chuẩn quân sự của NATO và cũng đang được tích hợp với các nền tảng khác được sử dụng trên chiến trường, bao gồm các phương tiện mặt đất không người lái, cảm biến độc lập và hệ thống quản lý chiến trường. Kết quả là, giải pháp mang lại lợi thế rõ ràng trước các đối thủ và hỗ trợ mạnh mẽ cho việc tạo ra một bức tranh vận hành chung.
Pärnamäe nói thêm rằng công ty khởi nghiệp này đã huy động được 550.000 euro trong vòng đầu tư đầu tiên để phát triển Vegvisir, do đó nâng giá trị của công ty lên 5,5 triệu euro.
“Trong vòng gọi vốn đầu tiên, chúng tôi đã thu hút các nhà đầu tư từ bốn quốc gia châu Âu và bán được nhiều vé hơn so với dự kiến ban đầu,” ông nói. “Với sự hỗ trợ của khoản đầu tư đó, chúng tôi sẽ phát triển những gì hiện đang là sản phẩm demo kỹ thuật của chúng tôi thành một mẫu thử nghiệm có thể được thử nghiệm với sự hợp tác của người dùng cuối. Mục đích của chúng tôi là thể hiện nó tại triển lãm công nghiệp quốc phòng Eurosatory ở Paris vào mùa hè này ”.
Theo Pärnamäe, vòng tài trợ thứ hai cũng được lên kế hoạch cho năm nay với mục đích phát triển đội ngũ kỹ thuật và bán hàng của công ty và đạt được trạng thái sản phẩm cuối cùng vào năm 2023. “Các cuộc đàm phán trước với một số công ty công nghệ bọc thép lớn nhất thế giới cho thấy rằng sự quan tâm đến giải pháp cao ”, người đứng đầu công ty khẳng định.
----o00o----
Boeing chuyển giao máy bay tiếp dầu KC-46A thứ 50 cho Không quân Mỹ
Blogtheanh (22/1/2022): Tuần trước, hãng hàng không vũ trụ khổng lồ Boeing đã thông báo rằng họ đã đạt được một cột mốc quan trọng khi chuyển giao chiếc máy bay tiếp nhiên liệu trên không KC-46A thứ 50 cho Không quân Mỹ.
Theo thông cáo của công ty, chiếc máy bay tiếp dầu KC-46A thứ 49 và 50 được giao cho Không quân Hoa Kỳ đã cất cánh từ Boeing Field ở bang Washington vào thứ Ba, ngày 9 tháng 11, hướng đến Căn cứ Liên hợp McGuire-Dix-Lakehurst (JBMDL) ở New Jersey. , cơ sở hoạt động thứ năm của KC-46.
Căn cứ Liên hợp McGuire-Dix-Lakehurst đã tổ chức lễ xuất quân cho hai chiếc máy bay tiếp dầu KC-46 Pegasus đầu tiên với sự tham dự của hàng trăm quân nhân đóng tại căn cứ. Sự kiện có sự góp mặt của một số diễn giả nổi tiếng bao gồm Thiếu tướng Mark Camerer, Tư lệnh Trung tâm Viễn chinh Không quân Hoa Kỳ, người đã lái chuyến bay đầu tiên chuyển giao cho JBMDL, cũng như Phó chủ tịch Hoạt động Chính phủ của Boeing và Trung tướng Không quân đã nghỉ hưu Sam Cox.
Thiếu tướng Camerer mô tả việc bay chiếc KC-46A đầu tiên cho JBMDL vào sáng hôm đó, "Khi mặt trời mọc trên đất nước của chúng tôi, khi chúng tôi đi từ tây sang đông, để mang một chiếc máy bay mới đến căn cứ này - cho những người sẽ bay và duy trì nó, người sẽ giữ hòa bình — những gì tôi cảm thấy trong khoảnh khắc đó đã được truyền cảm hứng. ”
Sự kiện này đã minh chứng cho tầm quan trọng của các tàu chở dầu đa nhiệm mới cho căn cứ, lần đầu tiên khởi công các dự án xây dựng để tổ chức các hoạt động KC-46 vào tháng 12 năm 2018. Kể từ đó, 10 dự án lớn đã được hoàn thành để chuẩn bị cho 24 tàu chở dầu Pegasus. hoạt động ngoài căn cứ.
Giám đốc địa điểm Boeing Neil Bierman đã gắn bó với căn cứ trong 24 năm - 7 người làm nhiệm vụ tích cực và 17 năm qua với Boeing - đang xây dựng hướng tới thời điểm này cùng với cộng đồng căn cứ. Bierman nói: “Việc giao hàng này mới chỉ là bước khởi đầu. “Căn cứ này và toàn bộ lực lượng sẽ phụ thuộc vào KC-46 trong nhiều thập kỷ, và chúng tôi sẽ ở ngay đó hỗ trợ mọi bước để đảm bảo thành công của nhiệm vụ.”
Sự kiện này đã trở thành đỉnh điểm của một tháng đáng chú ý đối với chương trình KC-46. Ngoài chiếc KC-46A thứ 50 này được giao cho Không quân, Boeing đã giao chiếc KC-46A đầu tiên cho Lực lượng Phòng vệ trên không Nhật Bản vào cuối tháng 10. Vào ngày 13 tháng 10, Bộ Tư lệnh Cơ động của Lực lượng Phòng không Hoa Kỳ đã phê duyệt Bản phát hành khả năng tạm thời thứ ba, hay ICR, cho KC-46A, giúp nó có thể hoạt động trong việc tiếp nhiên liệu cho các máy bay F-15 và F-16.
Vào đầu tháng 12, Tư lệnh AMC, Tướng Mike Minihan đã phê duyệt ICR thứ 4, cho phép KC-46A tiếp nhiên liệu cho AC-130J Ghostrider, HC-130J Combat King II, MC-130J Commando II, C-5M Super Galaxy và E- 3G Sentry trong các nhiệm vụ do Bộ Tư lệnh Vận tải Hoa Kỳ giao nhiệm vụ. ICR này cũng xóa Pegasus cho các nhiệm vụ ưu tiên cao nhất như hỗ trợ Tổng thống trực tiếp.
Với những ICR này, KC-46A hiện có thể hỗ trợ gần 70% tất cả các máy bay nhận yêu cầu hỗ trợ tiếp nhiên liệu trên không từ Bộ Tư lệnh Vận tải Hoa Kỳ, cũng như các nhiệm vụ ưu tiên cao nhất như hỗ trợ trực tiếp Tổng thống.
KC-46A được FAA chứng nhận cũng được dự kiến sẽ đạt Năng lực phát hành số 1 cho Hệ thống quản lý chiến đấu tiên tiến của Không quân. Không quân sẽ làm việc với ngành công nghiệp để trang bị cho một số máy bay tiếp dầu KC-46A các pod liên lạc để tạo ra cái gọi là Mạng lưới cạnh trên không. Những chiếc vỏ này về cơ bản sẽ biến tàu chở dầu thành một “điểm truy cập internet” trên không —được bảo vệ bằng công nghệ che chắn và gia cố, hệ thống phòng thủ và Bộ nhận thức tình huống chiến thuật tích hợp — cho phép máy bay kết nối và chia sẻ thông tin ngay lập tức.
Trong phát biểu của mình tại sự kiện đến nơi, Đại tá Không quân Hoa Kỳ Scott Wiederholt, Chỉ huy Cánh cơ động 305 của JBMDL, nhấn mạnh tầm quan trọng lịch sử đối với căn cứ và đất nước, "Kể từ ngày này trở đi, phi hành đoàn, nhân viên bảo trì, chó cảng và hỗ trợ các nhân viên sẽ ghi dấu ấn không thể xóa nhòa của họ trên di sản máy bay tiếp dầu của quốc gia chúng ta trong KC-46. Cứ xem đi. Họ sẽ khiến tất cả chúng ta phải kinh ngạc ”.
----o00o----
Tàu ngầm tấn công nhanh Key West trở về cảng nhà ở Guam
Blogtheanh (03/12/2021): Tàu ngầm tấn công nhanh lớp Los Angeles USS Key West (SSN 722) đã trở về cảng nhà ở đảo Guam.
Theo Hải quân Mỹ, Key West là một trong hai tàu ngầm tấn công nhanh lớp Los Angeles được giao cho Chỉ huy trưởng, Hải đội tàu ngầm 15 đóng tại Polaris Point, Căn cứ Hải quân Guam ở Cảng Apra, Guam.
Key West được đưa vào hoạt động ngày 12 tháng 9 năm 1987, và là con tàu thứ ba của Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên cho thành phố Key West, Florida. Với chiều dài hơn 360 feet và trọng lượng choán nước hơn 6.900 tấn, Key West có thủy thủ đoàn khoảng 140 Thủy thủ.
Key West có khả năng hỗ trợ các nhiệm vụ khác nhau, bao gồm tác chiến chống tàu ngầm, tác chiến chống tàu mặt nước, chiến tranh tấn công và tình báo, giám sát và trinh sát.
----o00o----
Không quân Mỹ triển khai hệ thống huấn luyện thực tế ảo
Blogtheanh (22/11/2021): Không quân Mỹ đã triển khai một hệ thống huấn luyện thực tế ảo có tên là Street Smarts Virtual Reality (hệ thống SSVR) để huấn luyện các quân nhân phòng thủ của mình, theo một bản tin dịch vụ gần đây.
Thông cáo báo chí của Public Affairs cho biết, những người bảo vệ thuộc Phi đội Lực lượng An ninh 75 ở đây gần đây đã triển khai một hệ thống SSVR cho phép họ hoàn toàn đắm mình vào các tình huống ba chiều thực tế để huấn luyện.
Hệ thống có thể mô phỏng phản ánh các tình huống thực tế mà họ có thể gặp phải trong công việc, bao gồm ứng phó với bạo lực gia đình, ý định tự tử, dừng giao thông, nhiệm vụ của người kiểm soát nhập cảnh và thậm chí cả các sự cố bắn súng đang hoạt động.
Tech cho biết: “Có một hệ thống nhập vai và tương tác thách thức kỹ năng tư duy phản biện của Defender của chúng tôi trong một môi trường được kiểm soát. Trung sỹ. Elizabeth Gregson, đào tạo NCOIC đơn vị SFS thứ 75 . “Bằng cách cho họ tiếp xúc với một loạt các tình huống mà họ có thể gặp phải trong khi bảo vệ cài đặt của chúng tôi và đối phó với các hành vi tội phạm sẽ tạo ra một Defender có năng lực và sẵn sàng hơn.”
Trung sỹ. Devon Ashton, huấn luyện viên của đơn vị SFS thứ 75, cho biết họ cũng có thể phát lại phản hồi và cung cấp các phản hồi để phân tích hiệu suất của Defender, điều này giúp nâng cao trải nghiệm đào tạo của họ bằng cách cung cấp cho họ góc nhìn của người thứ ba.
SFS 75 đã nghe được những đánh giá tốt từ một số căn cứ trong Bộ Chỉ huy tấn công toàn cầu của Lực lượng Không quân đã bắt đầu sử dụng hệ thống SSVR và có thể có được ba hệ thống tại Căn cứ Không quân Hill thông qua quỹ đổi mới cánh với chi phí 16.000 đô la mỗi chiếc.
Hệ thống thường xuyên nhận được các bản cập nhật bao gồm các cảnh quay của camera cơ thể từ các sự cố thực thi pháp luật trong thế giới thực và các huấn luyện viên cũng có thể tạo ra các tình huống của riêng họ.
Ngoài ra, nó cung cấp trải nghiệm vũ khí thực tế, chẳng hạn như huấn luyện làm quen và thực hành mục tiêu, hệ thống cuối cùng sẽ hạ thấp chi phí đạn dược của phi đội.
Gregson nói: “Về lâu dài, hệ thống này làm giảm đáng kể số tiền chúng tôi phải chi cho đạn dược đơn vị. “Ngoài ra, hệ thống này không yêu cầu giao thức an toàn hoặc thiết lập phức tạp, cho phép chúng tôi sử dụng nó bất cứ khi nào có thể.”
Cô nói: “Khi Airmen có tư duy kỹ thuật số hơn, hệ thống này cho phép chúng tôi tương tác với những Người bảo vệ mới của mình trên một nền tảng mà họ thực sự thích sử dụng.
Chỉ sau một vài tháng với hệ thống, Ashton cho biết họ đã được hưởng lợi rất nhiều từ khía cạnh góc nhìn thứ nhất của hệ thống SSVR.
“Nó đã khiến các Hậu vệ của chúng tôi tự tin hơn vào bộ kỹ năng của họ và trải nghiệm huấn luyện nói chung, nhập vai hơn nhiều,” anh nói.
----o00o----
Elbit Systems, nhóm Roboteam giới thiệu phương tiện mặt đất không người lái mới
Blogtheanh (19/11/2021): Công ty điện tử quốc phòng Elbit Systems của Israel hôm thứ Ba cho biết họ và Roboteam đã ra mắt ROOK, một phương tiện quân sự không người lái 6X6 (UGV) đa tải trọng.
Theo lưu ý của công ty, phương tiện mặt đất không người lái mô-đun mới có thiết kế độc đáo và bộ tự động tích hợp mang đến sự kết hợp của công suất lớn hơn, khả năng cơ động được cải thiện và tính nhanh nhẹn phải có trên thực địa là chìa khóa để đạt được hiệu quả nhiệm vụ cao hơn.
ROOK UGV được phát triển dựa trên kinh nghiệm hoạt động tích lũy được thông qua việc trang bị các hệ thống PROBOT UGV bánh 4×4 ở một số quốc gia bao gồm Hoa Kỳ, Pháp, Israel và Anh.
ROOK được thiết kế từ đầu như một nền tảng UGV robot tuân thủ các Tiêu chuẩn quân sự hiện hành, áp dụng cấu trúc Hộp mô-đun cho phép thay thế linh kiện tại chỗ mà không cần kỹ thuật viên đủ điều kiện hoặc bảo trì phòng thí nghiệm OEM, đồng thời nâng cấp và sửa đổi hiệu quả mà không cần sự tham gia của OEM.
Ứng dụng Robot và Tự động (RAS) TORCH-X được tích hợp sẵn, cung cấp cho ROOK toàn quyền tự chủ và khả năng điều hướng hiệu quả các địa hình gồ ghề, cả ngày lẫn đêm để cung cấp nguồn cung cấp, sơ tán thương vong, thực hiện các nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo (bao gồm cả bằng cách điều động -board VTOLs), và hoạt động như một hệ thống vũ khí từ xa.
Với trọng lượng bản thân 1200kg, trọng tâm thấp và khoảng sáng gầm xe 24cm, ROOK có khả năng mang tải trọng lên tới 1200kg mà vẫn duy trì được khả năng cơ động và khả năng chuyển tải vượt trội. Việc tuân thủ hoàn toàn Cấu hình khả năng tương tác của UGV (IOP) biến ROOK thành một nền tảng đa trọng tải cung cấp cho người dùng tích hợp tải trọng plug and play liền mạch.
Sử dụng cấu hình năng lượng kết hợp mô-đun của pin và máy phát điện bên trong tùy chọn, ROOK cung cấp độ bền hoạt động lên đến 8 giờ vận hành và tốc độ 30 km mỗi giờ. ROOK được vận hành thông qua ứng dụng TORCH-X RAS hoặc thông qua một bộ hiển thị 7 inch siêu bền trong mọi thời tiết, cho phép một người vận hành điều khiển một số hệ thống không người lái.
----o00o----
Công ty Israel trình làng Trực thăng không người lái hoàn toàn chạy bằng điện đầu tiên
Blogtheanh (12/11/2021): Hãng hàng không vũ trụ Steadicopter của Israel vừa tiết lộ máy bay trực thăng không người lái chạy hoàn toàn bằng điện độc đáo dành cho cả hai lĩnh vực quân sự và dân sự.
Theo thông cáo của công ty, Black Eagle 50 Electric mới nhất, được trang bị động cơ điện và được thiết kế cho một loạt các nhiệm vụ thực thi pháp luật, hàng hải, dân sự và bí mật.
Black Eagle 50 Electric là máy bay trực thăng không người lái chạy bằng điện đầu tiên có trọng lượng cất cánh tối đa là 50 kg và trọng lượng tải hữu ích là 30 kg, bao gồm trọng tải và pin, có khả năng bay liên tục lên đến hai giờ. Điều này mang lại hiệu suất cao và khả năng hoạt động linh hoạt tối đa cho cả lực lượng an ninh và các ứng dụng dân sự, chẳng hạn như tìm kiếm & cứu nạn, mạng, tình báo, giàn khoan khí và dầu, và các nhiệm vụ hải quân cấp cao.
Động cơ chạy bằng điện đã làm giảm đáng kể trọng lượng của phương tiện vận tải hàng không, cho phép tăng khả năng tải trọng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau. Với trọng lượng rỗng chỉ 20 kg làm bệ, Black Eagle 50 Electric có khả năng mang thêm pin cho các chuyến bay dài hơn, trọng tải nặng hơn, v.v. Với một loạt các nhiệm vụ, hệ thống cung cấp mức độ linh hoạt của nhiệm vụ cao nhất cho các hoạt động bí mật.
Được trang bị động cơ điện kép, Black Eagle 50 Electric cực kỳ tiết kiệm chi phí, vận hành đơn giản, dễ bảo trì và không cần lưu trữ nhiên liệu, vừa thân thiện với môi trường vừa an toàn. Nó có tất cả các khả năng đã được chứng minh của Black Eagle 50 chạy bằng xăng, bao gồm khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, thời gian di chuột dài và bộ cảm biến nhiệm vụ hàng đầu cho tất cả các tình huống nhiệm vụ, dù là ngày hay đêm. Ngoài ra, giống như các nền tảng khác trong gia đình Đại bàng đen, nó cực kỳ thích ứng với các chuyến bay ở độ cao lớn, giúp nó có thể triển khai trong nhiều tình huống tác chiến ở độ cao lớn.
“Black Eagle 50 Electric đã được phát triển để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trên toàn thế giới về một chiếc máy bay VTOL chạy điện, loại máy bay này vẫn có thể được sử dụng trong nhiều nhiệm vụ khác nhau, cả về khả năng chuyên chở trọng tải tiên tiến và kéo dài thời gian. Noam Lidor, Giám đốc Bán hàng & Tiếp thị tại Steadicopter cho biết. “Đây thực sự là một hệ thống đa miền, đa nhiệm vụ và đa cảm biến, cùng với tất cả những lợi ích của một hệ thống chạy bằng điện bí mật, dễ bảo trì, linh hoạt cao.”
----o00o----